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内陆港口促发展 天蓝水碧古城美
作者:佚名 来源:  点击数:106 更新时间:2018-09-27【字体:

9月19日~20日,“一带一路”城市党报联盟在西安成立,与会嘉宾参加“社长(总编)看西安”采风活动,走访中欧国际货运班列“长安号”的起点西安国际港务区、欧亚经济论坛永久会址浐灞生态区、首个以创新城市发展方式为主题的国家级新区西咸新区等,感受西安推进国家中心城市和国际化大都市建设呈现的新活力、新气象。

 

A 绿色浐灞 产业与生态“并驾齐驱”

 

走进浐灞,如同走进一个会呼吸的生态大公园。作为全国首批“国家级生态区”,如今的浐灞水清、景美、鸟语花香,已经成为西安市生态环境最优最美的城市新区。金融商务区、西安领事馆区、西安国际会展中心、腾讯、亚马逊……使大西安东部充满国际气息。

 

浐灞生态区建设先期,确立了“以河流治理带动区域发展,以新区开发支撑生态重建”的区域建设思路,提出了“生态化、国际化、产业化、城市化”的发展目标。

 

经过14年的建设,西安浐灞生态区河流治理卓有成效,区内生态环境明显改善,鸟类由63种增至200余种,区域负氧离子含量达到6700个单位,远高于世界卫生组织1000个单位的城市清新空气标准。如今,绿色生态已经成为区内居民和企业最具“温情”的福利。

 

B 港口内移 新欧亚大陆桥不再“通而不畅”

 

西安国际港务区是陕西省、西安市为打造内陆改革开放新高地而设立的经济先导区,园区位于西安市主城区东北部的灞渭三角洲,是国家多式联运示范基地。

 

2008年组建以来,园区形成了以“长安号”国际货运班列、“西安港”、一类开放口岸、跨境电子商务试点为基础的对外开放格局,创立了“港口内移、就地办单、海铁联运、无缝对接”内陆港模式。

 

2013年11月28日,“长安号”从西安铁路集装箱中心站发车,满载货物向西疾驰,彻底破解了新欧亚大陆桥20多年来“通而不畅”的问题。经过近5年的运行,中亚班列的货源已由陕西辐射至甘肃、宁夏、山东、江苏、河北、上海、浙江等地,其中陕西本地货源约占30%。货物目的地遍布哈萨克斯坦等中亚5国的44个城市和站点。

 

位于园区内的西安铁路集装箱中心站,由集装箱作业区、快运作业区、特货装运作业区、整车货物作业区,共计4部分组成。项目建成后,每年将实现集装箱总运量1724万吨,快运行包总运量82万吨,特货小汽车总运量18万台,整车总运量350万吨,对完善西安铁路枢纽基础装备设施,提高铁路货运发送能力,缓解运输“瓶颈”制约,起到了积极作用。

 

C 打造国际航空枢纽 空港新城正崛起

 

空港新城是西咸新区五大组团之一,作为陕西自由贸易试验区的核心板块之一,空港新城自贸区成为我国继上海自贸区、辽宁自贸区大连片区之后第三个加入世界自由区的自贸区。

 

除国家级新区和中国(陕西)自由贸易试验区外,空港新城还拥有“全国示范物流园区”“国家航空城实验区”“全国优秀物流园区”等多个国字号品牌。今年4月25日,国家发展和改革委员会、中国民用航空局批复设立西安临空经济示范区,成为继郑州、青岛、成都、重庆、北京、上海、广州、长沙、贵阳、杭州之后,国家层面批复的又一临空经济示范区,西咸新区空港新城为规划承载区。

 

下一步,空港新城将紧紧围绕打造国际航空枢纽的目标,加快开航线、聚货源、引项目,助力打造枢纽功能完善、流动经济发达的临空型经济体系,实现“决胜蓝天”的光荣使命。

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